Arroyozarco en venta

El primero de los dos anuncios.

Hace unos días me encontré con que la mitad de la "casa vieja" de Arroyozarco se encuentra a la venta, ofrecido como "terreno comercial". Este edificio, como lo he explicado ya en un artículo anterior que les invito a leer, pertenece al primer cuarto del siglo XVIII y fue levantado por los jesuitas cuando controlaban la hacienda como parte de las propiedades del Fondo Piadoso de las Californias que estaba bajo su administración.

En este croquis aparece señalada en azul la sección de la "casa vieja" de Arroyozarco que está a la venta.

Fotografía reciente, con la misma sección señalada.

De la construcción subsisten los planos de 1768 que nos permiten conocer con la mucha precisión el uso al que estaban destinadas sus distintas habitaciones y espacios. Así, por lo que vemos en las fotografías que sirven para anunciar la venta del inmueble, parece ser que la fracción que se ofrece es la que corresponde al viejo "patio de la matanza", donde eran sacrificados los borregos que constituían una parte importante de la producción de Arroyozarco, el área del obraje que incluía la vivienda del maestro tejedor, las bodegas de la lana, los cuartos de telares y las pilas para teñirla, la troje de caballerizas (que a principios del siglo XX se transformó en la galera en la que se guardaban las máquinas del ferrocarril de la Bucio Timber and Railway Company) y una sección de la huerta que estaba a espaldas del edificio. Un total de 12,936 metros cuadrados de terreno con 3,883.50 metros cuadrados de construcción

El plano de 1768 en el que se muestra en azul el área en venta. La fachada que da hacia la carretera está en la parte inferior.

Fotografía satelital del inmueble, con el área en venta señalada.

Ahora que se ha puesto de moda en esta región todo lo relacionado con el Camino Real de Tierra Adentro, este es precisamente uno de sus más significativos vestigios en el territorio municipal de Aculco. No sólo por la relación profunda de la hacienda de Arroyozarco con esta vía hacia el norte de México, sino en específico la sección ahora a la venta porque se relaciona directamente con el tránsito y aprovechamiento de los rebaños trashumantes que eran trasladados entre las haciendas jesuitas en distintas épocas del año. A continuacikón, las 17 fotografías que acompañan al primero de los anuncios.

Tres vistas del costado sur de la troje que en el siglo XVIII albergaba las caballerizas y después sirvió para guardar las locomotoras del ferrocarril.

Dos vistas de lo que entiempos jesuitas era la huerta, a espaldas del edificio.

Vestigios arquitectónicos en la huerta, que posiblemente corresponden a un estanque.

La huerta, en la parte que limita con los muros de la hacienda.

Este era el patio del obraje en el siglo XVIII. Por el arco del fondo se accedía al cuarto en que se guardaban los tintes para teñir la lana, mientras que la ventana y la puerta a la derecha pertenecían al cuarto de telares.

Un paso informal entre dos áreas de la propiedad.

Aunque sin techo, los viejos muros del siglo XVIII subsisten firmes.

Arquería del "patio de la matanza", tomada desde su ángulo noroeste. Casi todo el edificio está construido con tezontle y "piedra maciza" unida con cal y arena.

Entrada al área del obraje desde la antigua huerta.

Dos vistas generales de la sección en venta, desde la parte posterior.

Un par de fotos de la fachada del edificio hacia la carretera. En el siglo XVIII, la parte hoy a la venta sólo tenía una entrada por este lado. Las dos grandes puertas de la troje a la izquierda de la toma, en la fotografía inferior, se construyeron con el propósito de que las máquinas del ferrocarril pudieran entrar.

Aunque alguna vez me dijeron que se trataba de una construcción propia del ferrocarril, creo más probable que esta torre haya sido un silo para almacenar grano o forraje.

Por el grado de abandono que tienen todas estas áreas es difícil pensar que su comprador quiera y pueda emprender una restauración adecuada, pues resultaría muy costosa. Aún así, no debemos perder de vista que se trata de una construcción declarada Monumento Histórico y por lo tanto protegida, por lo que aún estando sólo en pie los viejos paredones, cualquier obra realizada ahí debe contar con los permisos del INAH. Toca sobre todo a los vecinos de Arroyozarco vigilar que sea así y evitar que la ambición acabe por privarles de parte de su patrimonio histórico.

Si quieren ver los anuncios de la venta pueden pinchar aquí o aquí. Y si tienen los seis millones que piden quizá se animen a comprarlo.

El segundo anuncio sólo añade una fotografía distinta. Corresponde al interior de la antigua troje de caballerizas, después garaje de las máquinas del ferrocarril.